道路裂缝的处理工艺，比较常用的道路路面裂缝灌缝工艺分：开槽灌缝和不开槽灌缝两种类型。道路路面裂缝灌缝材料，开槽灌缝常用热熔型嘉格公路灌缝胶，不开槽灌缝有热熔型和常温型嘉格公路灌缝胶。接下来我们了解下不同裂缝修补灌缝工艺和使用的不同材质的公路灌缝胶材料的区别。

不开槽灌缝又分为热操作法和冷操作法。

热操作法一般采用普通热沥青或改性热沥青进行沥青路面裂缝的灌封，施工工艺为热熔灌缝材料，然后用灌缝设备将灌缝材料灌缝到裂缝。

采用普通热沥青时，普通热沥青在高温情况下，软化点低易出现泛油及被车辆带走的现象，低温时沥青又会变脆，易脱落；而采用改性热沥青的嘉格公路灌缝胶，由于嘉格公路灌缝胶添加了许多对高低温性能和路用性能起到改善作用的成分，能很好的适应道路实际使用过程中的高温、低温和各种载荷的问题。

冷操作法是用液体沥青（乳化）聚合物改性液体沥青等进行裂缝灌缝密封。由于聚合物改性液体沥青中掺加了溶剂，使沥青的低温流动性渗透性能得到改善，但是高温稳定性弹性恢复性能降低。在夏季高温时容易溢出被车辆带走对路面污染，冬季低温时易拉开。

冷操作法另一种灌缝材料是聚氨酯材质的嘉格公路灌缝胶，这种材质适用于水泥混凝土路面，成灰色，且与水泥相似相溶，这种材质的嘉格公路灌缝胶属于单组份，直接灌缝即可。

开槽灌缝常采用热熔型嘉格公路灌缝胶，开槽灌缝工艺分为三步，分别是开槽、清扫、热熔灌缝，灌缝结束十多分钟等热熔的公路灌缝胶冷却后即可开放交通。