修补道路裂缝，采用石油沥青或者沥青油膏已成为一种习惯，然而种种弊端不断，道路灌缝胶的出现，解决了这些弊端，成为道路养护者灌缝修补裂缝不是用沥青而采用道路灌缝胶的重要原因。

采用石油沥青或者沥青油膏修补道路裂缝，往往会出现冷却慢、地面温度一高就粘脚、冬天一凉就脆裂、维持不了一个冻融周期等弊端，造成道路养护者们每年都灌缝，如此频繁却还是不能达到对道路裂缝饿防水密封效果，道路养护者们深受其害，费力不出效果。

嘉格道路灌缝胶解决了以上弊端，灌缝密封效果能保持三年以上，但从道路养护周期上来说就解决了大量的灌缝材料和人力物力投入，让道路养护者能有更多的时间去处理更多的道路养护任务，同样付出获得更多的道路养护业绩。

嘉格伟业作为道路灌缝胶行业标准“路面加热型密封胶JT/T 740-2015”的起草单位，从事路面材料研发生产十余年，在道路裂缝方面研究成果于2015年荣获中国公路学会科学技术一等奖。

在早期道路养护者们为什么使用普通道路灌缝修补道路裂缝呢？普通基质沥青本身是一种胶结材料，在当时由于路面材料技术落后，也算是较好的粘结性能和很好的耐水性能，通常将其加热至100-140摄氏度制成热沥青，就会具有很好的流动性，热沥青可以作为道路灌缝材料使用。同时，热沥青在各种路面灌缝材料中成本更低。施工人员对热沥青的制备及使用经验也更为丰富，在当时也相对来说是比较好的灌缝材料。所以在许多情况下，将热沥青作为道路灌缝胶材料是当时比较好的选择。

但是，修补裂缝破损，对其材料的要求通常是较高的，而一般的沥青结合料柔韧性稍差、温度敏感性较大，不太适合灌缝修补有较大水平位移的裂缝，不适用于气温变化很大的地区。故热沥青可更多地在无或少水平位移裂缝的灌缝，可在气温变化相对较小且冬天温度不太低的地区使用。故而在温差大，冬季温度较低的地区进行路面裂缝处理时，道路灌缝胶能更好的胜任道路裂缝灌缝修补任务。

选择质量可靠的嘉格道路灌缝胶进行道路裂缝灌缝处理，灌缝一次能管更多时间，为道路养护者节约更多的时间，提升效率办更多大事，节约资金养护更多道路，向上级部门汇报更有面。

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