这几年，随着祖国的经济发展，交通越来越发达，路是修的越来越多，也越来越宽，每天开着车在北京这个繁华大都市上下班的路上，总是会遇到路上养护道路的工人们。看到他们辛苦工作的背影，堵车的怨气渐渐的也就消了很多。日复一日，渐渐的对这种堵车形成一种习惯，每次经过看到那些工人们手里还拿着各种工具，还有一种叫公路裂缝贴的材料（一次好奇问到的）在路上忙忙碌碌反倒成了一种好奇。

我家住在燕郊，属于北京东部，到北京城区只有30公里的距离，房价比较低，所以有很多人在京打工，晚上回燕郊住，这也是为什么别人都称之为“睡城”的原因，燕郊的路可谓是年年修年年补，路上到处是一条条的修补痕迹，交通经常是处于拥堵状态。

在小区门口看到有修路的大哥们，由于好奇上前参观了一下，有在地面上清扫的，也有拿着公路裂缝贴一样的东西蹲在地上粘贴的。当时闲也是没事，就跟路边的大哥聊了一下，“为什么我们的路每年都是修来修去的，难道就不能一次性修好吗”因为修路堵车给我带来很多麻烦，自己也是带着疑问想看他怎么回答，没想到大哥也挺爱聊天，也毫不遮掩的跟我讲了很多，“谁也不愿意这样，现在用的所谓的公路裂缝贴材料质量不好，贴起来很费劲，遇到拐弯还要裁断。而且顶多一年就坏了，有的甚至半年不到，冬天天冷了就容易开裂，天热了吧还容易流淌，所以没办法只能年年修”。刚开始以为就路面上一条简单的公路裂缝贴，没想到里面的学问还挺深，跟大哥递过去一支烟，“难道就没有解决办法了吗？”“那就得换产品了，这个我也做不了主”。跟大哥聊天结束后，晚上在网上搜了一下道路养护公路裂缝贴，结果还真是出现很多产品，了解了很多公路裂缝贴方面的知识。

现在公路裂缝贴已经成为一种新型裂缝修补方式。采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足，针对细微裂缝效果更为显著。现在国内公路裂缝贴产品种类繁多，但是看网上的评价普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，就像修路大哥说的一模一样的问题，尤其在北方地区这些现象尤为严重。这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能不足造成的。

偶然一次找工作的机会，在人才市场看到北京嘉格伟业筑路科技有限公司，从网上了解到这公司主要是一家以路面新技术，新材料，新工艺的研发与推广应用为主营业务的高新技术企业，历经长期调研和大量的实验，公司自主研发了嘉格公路裂缝贴。其原材料采用70#以上重交石油沥青、进口改性剂及其它。嘉格公路裂缝贴冬天不开裂、夏天不流淌，在10℃以上温度条件下，通过一段时间行车碾压即可嵌入路面，恢复路表平整，正好解决了路上所遇到的这些问题，当时我就决定一定要加入这家公司。