有人说一天就能处理几十公里的高速公路裂缝！也太夸张吧，用道路灌缝胶一天也就三四公里，沥青贴缝带可以一天完成几十公里那是不可能的，作为行标起草单位的嘉格伟业，通过3000+项目案例验证：沥青贴缝带一天修补高速公路裂缝几十公里这绝不是夸张。

1、传统观念一天修补高速公路裂缝几十公里不能实现的原因

按照传统的高速公路裂缝修补处理流程，大家一般是拖着沉重的设备，先是一阵开槽，再是一阵吹扫，然后等待材料融化后再用设备灌缝，这种模式不仅受到设备效率的影响，同时，这么一套设备的投入没有几百万也得几十万，更别说投入好几套了。

所以沥青贴缝带一天修补高速公路裂缝几十公里实现的基本条件那就是能单人施工，而且单人施工的效率要比一套设备的施工效率高。

2、沥青贴缝带一天修补高速公路裂缝几十公里能实现的原因

说到一天修补高速公路裂缝几十公里，不是所有沥青贴缝带都能实现的：

这样的沥青贴缝带，不能是施工时还需要裁剪的；

这样的沥青贴缝带，不能是施工时还需要加热的；

这样的沥青贴缝带，不能是施工时还需要弯腰蹲在地上实施的；

这样的沥青贴缝带，不能是施工时一卷黏在一起打不开的。

这样的沥青贴缝带，需要施工时是柔韧的，能随着裂缝随弯就弯的。

这么多严格的限制条件，也许会质疑有这样的沥青贴缝带吗？答案是肯定的，嘉格沥青贴缝带无胎基，所以能沿着裂缝走向随弯就弯、不需要裁剪；嘉格沥青贴缝带粘结力强，同时具有良好的高低温性能，所以施工时不需要加热，不需要弯着腰蹲在地上施工；嘉格沥青贴缝带有裙边设计，不仅美观，同时还能降低行车的不舒适感，也不会导致一卷黏在一起；嘉格沥青贴缝带施工效率高，通过3000+项目的总结，采用嘉格沥青贴缝带施工，平均每人每天能完成600-1000延长米的高速公路裂缝贴缝修补。

沥青贴缝带简化了道路灌缝胶灌缝工艺的复杂程序，开槽灌缝技术由于采用专用机械开槽，高压吹风机清缝，专用灌缝机灌缝， 和一些辅助车辆，一般需要8-10个人同时操作去完成裂缝的处理，由于裂缝的弯曲和密集程度不同，给开槽带来了很大的阻碍，施工效率和施工效果都无法保证，而且灌缝的施工工艺处理一条裂缝，很难由一个操作者单独完成，导致了施工效率的无法提高，施工人员的劳动强度加大。

嘉格沥青贴缝带，是由道路专用改性沥青材料制成的带状材料，吹扫裂缝后，直接揭膜就可以像粘贴胶带一样施工，而且可以沿裂缝走向任意粘贴，即贴即走，劳动强度极低。

由于沥青贴缝带只有一个工序，只需一个人即可完成，只要人员充足，不管有多少裂缝都可在一天内或更短时间内施工完毕。由于嘉格沥青贴缝带简单便捷而且有效的施工方式，无需专用设备，大大降低设备投入，提高了养护效果和养护的普遍适用性。

无胎基、较好的柔韧性、柔软、粘结力强、自粘型、单人施工效率高，这样的嘉格沥青贴缝带一天修补高速公路裂缝几十公里还夸张吗？

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