嘉格道路冷补料雨雪寒冬都能用原来材料和配方是硬伤

嘉格道路冷补料是一种填充修补坑洞和坑槽的常温沥青混合料，又叫嘉格冷补料，常温存储、常温施工且无需专用施工设备，雨天也能修补路面坑槽。

然而，不是所有的道路冷补料都能像嘉格伟业道路冷补料这样能做到：四季都能用、雨天也能用、零下25℃以上的下雪天也能用，嘉格道路冷补料之所以能做到这样的质量，依靠嘉格道路冷补料配方的本国化和原材料选择的考究。对于修补坑槽的嘉格道路冷补料质量不能看表象，更要看主要原材料质量。

嘉格道路冷补料采用的原材料包括：集料(石料)、基质沥青、道路冷补料添加剂、其它添加剂。

嘉格道路冷补料原材料中的集料，集料是通过石料粉碎后按照不同粒径和比例混合而成，无论是哪个地方的嘉格道路冷补料分厂，集料（石料）必须用石灰岩或玄武岩，不采用酸性花岗岩，因为酸性花岗岩会降低嘉格道路冷补料粘聚性、粘附性等。每更换一个采石场，嘉格道路冷补料集料都会针对于不同的级配（如AC10、AC13、AC16），均通过级配曲线拟合然后试验室调配再试生产，合格定型后的级配比例再大规模生产存储供大家使用。

嘉格道路冷补料原材料中的基质沥青，基质沥青是生产冷不沥青的重要材料，嘉格道路冷补料采用大厂70#以上道路石油沥青，拒绝渣油、拒绝低标号沥青、拒绝建材沥青，从冷补沥青生产源头开始提高嘉格道路冷补料的质量起跑线。

嘉格道路冷补料原材料中的道路冷补料添加剂，配置冷补沥青的道路冷补料添加剂直接影响到坑槽修补材料的稳定性、强度和抗水损能力，嘉格道路冷补料采用进口添加剂，经过没过和加拿大等过多年的验证，无论是冷补添加剂还是道路冷补料配方和生产工艺，都更加成熟和稳定。值得一提的是，嘉格道路冷补料添加剂可以将添加比例降到冷料沥青的1%，道路冷补料重量的0.5%以下，还能不影响质量，这是很多国产乃至进口添加剂所不能办到的。

嘉格道路冷补料原材料中的其它添加剂，这其它添加剂包括一些抗剥落、抗老化、耐高温、耐低温等的添加成分，并不是市面上所有的坑槽修补沥青混合料都含有这些添加剂，因为添加剂的使用就意味着成本的增加，这是一些小厂无法负担的，且技术方面也无法达到。

嘉格道路冷补料生产工艺来自美国和旅游胜地加拿大等国多年的生产验证，同时又结合了国内的气候和交通环境，通过多个项目和两年的验证才形成了嘉格伟业生产冷补料的进口国产化后的自己的配方和生产工艺。

硬质级配石料+大厂重交道路石油沥青+进口经过多年多国验证的道路冷补料添加剂+其它添加剂+国产化后的进口配方，这原材料有效提高了嘉格道路冷补料的使用效果和用于道路坑槽修补的路用寿命，也是嘉格道路冷补料有信心养护好道路坑槽的基石。

所以，嘉格道路冷补料能做到雨雪寒冬都能用，很多其他材料常常出现冬天结块、容易松散等现象，原来材料和配方是硬伤。